Hva er årsakene til skade på høye-temperaturbestandige transportbånd?

Transportbånd er mye brukt, med høy-temperaturbestandige belter som er spesielt etterspurt. Men over lengre bruksperioder vil transportbånd uunngåelig bli skadet; la oss analysere de underliggende årsakene til slike skader.

Høy-temperaturbestandige transportbånd er forbruksartikler. De spenner over hele lengden av et transportørsystem, de er ikke bare nødvendige i store mengder, men har også høye kostnader. Beltestrukturen består typisk av øvre og nedre dekklag og en kjerneskrott. Årsakene til langsgående riving i høy-temperaturbestandige transportbånd inkluderer: festeelementer som løsner eller løsner på grunn av vibrasjoner og støt, noe som fører til løsgjøring av sjaktforinger, styreplater og lignende komponenter; tilstedeværelsen av harde, kantete fremmedlegemer blandet i det transporterte materialet; blokkeringer eller alvorlig fastkjøring i utløpsrennen; defekte tomganger eller tomgangsrammer som forårsaker riper; og beltet blir hengt fast på transportørrammen etter alvorlig feiljustering.

Den primære årsaken til sprekker i transportbånd er hyppig bøyning, ofte nødvendig av romlige begrensninger i installasjonsmiljøet. I tillegg kan gjentatt vulkanisering-spesifikt, å gjennomgå den felles vulkaniseringsprosessen to eller flere ganger på grunn av ulike problemer- bidra til sprekker. Feil klaring mellom føringssjaktforingene og beltet kan føre til unormal slitasje, eller tillate fremmedlegemer å sette seg fast i gapet, noe som fører til unormal slitasje eller riper.

Videre akselererer et misforhold mellom materialstrømningshastigheten ved føringsrennen og beltehastigheten-spesielt når kombinert med en betydelig fallhøyde- slitasje på beltets overflate. Skadede løpehjul kan forårsake unormal slitasje eller riper i beltet, mens remglidning er en annen faktor som bidrar til unormal slitasje.

Ovennevnte tjener som en oversikt over årsakene til skade på høy-temperaturbestandige transportbånd; vi håper denne informasjonen er nyttig for deg.